LED照明制造商，例如Signify、Acuity Brands、Zumtobel、Leotek（Lite－On Group的子公司）和Unilumin，均已發布了新的戶外智能照明產品和集成的智能照明解決方案，這可能會提高智能LED街道的普及率燈。但是，TrendForce指出，下游LED照明需求與整體經濟狀況高度相關。

分析師Christine Liu指出，各國政府都試圖通過財政政策、智慧城市建設和新的基礎設施投資來緩解COVID－19大流行對工業的影響。在政府的這些努力中，就規模而言，中國和北美的路邊基礎設施投資是最大的。美國人口普查局的數據顯示，截至2020年6月，美國政府已在路邊基礎設施上投資了429億美元。通過政府支出刺激經濟的努力有望帶動對室外LED路燈的需求增長。

在華為和騰訊的推動下，中國企業成為智能路燈發展的主要驅動力。

一般來說，智能燈桿具有六個基本功能：智能照明、信息發布、安全監控、環境檢測、充電站和小型5G基站。從模塊化LED燈到單個光控制器的智能照明產品是實現這六個功能的必要組件。TrendForce的智能路燈建設項目成本分析發現，規格最高的智能路燈桿的平均售價（ASP）為6997．90美元，其中2．6％來自智能照明設備，平均售價為182．5美元。

盡管中國是全球智能路燈發展的主要推動力，但大型城市級項目既昂貴又耗時，這主要是由于中國的土地面積龐大以及各個地方政府需求的巨大差異。此外，市政府通常傾向于將智能路燈項目外包給擁有足夠資源的私營公司，這些公司不一定精通智能路燈設備的設計和制造，因此必須與其他合作伙伴合作才能完成這些項目。

另一方面，由于智能路燈項目涉及物聯網和電信，因此LED照明制造商必須與主要的技術公司合作來執行這些項目。因此，具有強大資源整合能力的公司，例如華為和騰訊，有望在中國占據智能路燈項目的主要份額。

TrendForce相信，在智能路燈供應鏈中，如果下游面更廣，就會發現越來越多的商業機會。為了進入現有的供應鏈，LED照明制造商必須通過增強其服務系統的能力，精簡其LED照明產品組合以及提高整體服務質量，為現有競爭優勢增加更多價值。同時，政府需要制定有關智能路燈的透明標準，并制定全面的智能城市藍圖，以確保LED智能路燈行業的健康發展。